北京出租车涨价是哪年？
02-03年的事。记得当时刚上大学，在火车站旁边的出租车站台坐了会儿，过来一辆空驶的夏利，我上去说去清华，司机说我这正好路过你们学校，一块钱就够了（两块钱起步）。到了学校门口我还纳闷怎么这么便宜，直到看见学校大门上的铜钉…… 后来回北京工作后（14年后），有一次晚上十点多从国贸回朝阳，下车结账时发现计价器显示十五块，司机师傅摇下玻璃笑着对我说“现在要十八了哦”。虽然知道出租车有各种违规收费手段，但彼时正是高速免费，路上车少的时候，我就随口问了一句为什么涨价这么多，师傅笑而不答，摆摆手就走了。
回到住处才发现后座上有一张纸条写着“因道路维修，夜间价格调整为每公里2.5元”，不由得想起那辆一块钱的车，真是既感到意外又觉得在情理之中。从此对北京出租车司机多了几分敬意。 当然他们各种违规收费的方式还有待客不打表、绕路、拒载、故意拖时间等等，这些我也是深有体会。不过相比西安和广州的出租车司机，我要算是幸运的了。
为补偿乘客价格上涨给部分常用车公众带来的影响，北京市将进一步优化公交线网，增加线路，增配车辆，增加车次，延长运营时间等，满足乘客的换乘需求。
方案：
将调整出租车价格结构，起步价由10元/3公里调整为13元/3公里，每公里租价提高5角，调整为2.3元/公里。低速行驶费（时速12公里及以下）每5分钟加收2公里租价，即4.6元；取消燃油附加费。
并完善电召服务费政策，鼓励电话约车。
加价：
夜间（23点至次日5点）时段每公里加收20%的费用；机场专线加价维持不变。
等候费：
累计每满5分钟收取等候费2公里租价，即4.6元。
单程6公里以内取消返空费，6公里以上部分加收车公里租价的50%，即每公里加收1.15元。
增加合乘费用规定，明确乘客合乘每公里费用为2.75元，驾驶员扣除起步费后按合乘行驶里程费用的70%向首客收取，其余部分由合乘乘客分摊。
此外，方案提出完善预约叫车服务，鼓励电召服务，在平日加收5元，节假日加收10元。
